- Главная
- Каталог тормозных колодок
- НПФ Ротор производитель
- Сертификаты продукции
- Протоколы испытаний
- Энциклопедия по тормозным колодкам
- Тормозные колодки для иномарок
- Оптовым покупателям колодок
- Розничным покупателям колодок
- Контакты
Научно-производственная фирма «РОТОР» производит тормозные колодки ВАЗ, не уступающие по качеству импортным аналогам (тормозные колодки фирм Ferodo, Siffert, Remsa, Ferbe и т.д.), а также планируется производство тормозных колодок на иномарки Шевролет (Chevrolet), Дэу (Daewoo), Рено (Renault), Хюндаи (Hyundai), Хонда (Honda).
Энциклопедия по тормозным колодкам
В технических характеристиках современного автомобиля делается упор на разгонную динамику, то есть на возможность затормозить и быстро остановиться, не теряя управления. Это напрямую зависит от качества установки на автомобиль тормозных колодок. Тормозные колодки на автомобилях являются сердцем сложных тормозных систем. Повышение массы и мощности транспортных стедств и появление новых технологий - все это предъявляет еще более жесткие требования к данным критичным для безопасности деталям. Для выполнения этих требований производителям тормозных колодок необходимо достичь высочайших стандартов в области конструирования и производства.
Несомненно, тормозные колодки – это один из самых важных расходных материалов в автомобиле. Ведь от их качества и надежности в большинстве своем зависит безопасность и движения.
К качественным тормозным колодкам предъявляются следующие требования:
Относительно долгий срок эксплуатации тормозных колодок
Ведь в случае, если колодки хорошо тормозят, но при этом требуют замены раз в пару-тройку тысяч километров, то они никуда не годятся. Во многом их срок службы, конечно, зависит от многих факторов и, в большей степени, от индивидуального стиля вождения. Но если становится заметно, что после трех тысяч километров нужно менять тормозные колодки, то это вовсе не означает что вы водитель-экстремал. Просто вы пользуетесь плохими тормозными колодками.
Постоянство эффективности торможения
Причем независимо от режима, в котором эксплуатируются тормоза. Даже после совершения нескольких экстремальных торможений на высокой скорости тормозные колодки не должны снижать своей эффективности. Тем не менее, такая эксплуатация тормозных колодок не должна происходить в ущерб тормозным дискам.
Оптимальная цена тормозных колодок
Зачастую многие водители пытаются сэкономить и найти тормозные колодки от неизвестного производителя по смехотворной цене. Подобная экономия оказывается бессмысленной. За качество нужно платить, а такие дешевые тормозные колодки не соответствуют ни одному из выше перечисленных критериев, кроме последнего.
Щадящее поведение тормозных колодок по отношению к тормозным дискам
Поскольку тормозные диски являются гораздо более дорогостоящим элементом, нежели комплект тормозных колодок, то весьма неразумно использовать такие тормозные колодки, вместе с заменой которых необходимо было бы менять также и комплект тормозных дисков.


