- Главная
- Каталог тормозных колодок
- НПФ Ротор производитель
- Сертификаты продукции
- Протоколы испытаний
- Энциклопедия по тормозным колодкам
- Тормозные колодки для иномарок
- Оптовым покупателям колодок
- Розничным покупателям колодок
- Контакты
Научно-производственная фирма «РОТОР» производит тормозные колодки ВАЗ, не уступающие по качеству импортным аналогам (тормозные колодки фирм Ferodo, Siffert, Remsa, Ferbe и т.д.), а также планируется производство тормозных колодок на иномарки Шевролет (Chevrolet), Дэу (Daewoo), Рено (Renault), Хюндаи (Hyundai), Хонда (Honda).
Тормозные колодки иномарки
Зачастую многие водители пытаются сэкономить и найти тормозные колодки иномари от неизвестного производителя по смехотворной цене. Подобная экономия оказывается бессмысленной. За качество нужно платить, а такие дешевые тормозные колодки иномарки не соответствуют ни одному из выше перечисленных критериев, кроме последнего.
Всем указанным выше критериям полностью удовлетворяют оригинальные тормозные колодки иномарки.
Следует уделить должное внимание вопросу о неоригинальных тормозных колодках иномарки.
Отдельно следует сказать о неоригинальных тормозных колодках иномарки. Многие продавцы тормозных колодок иномарки любят говорить « BMW не выпускает тормозных колодок. Вот, смотрите, на оригинальных тормозных колодках иномарки написано « Jurid» и наши, неоригинальные, тормозные колодки иномарки тоже поставляются фирмой « Jurid». Значит, это идентичные тормозные колодки. Так зачем же переплачивать?»
Эти продавцы правы лишь наполовину. Первое их утверждение о том, что оригинальные тормозные колодки иномарки производятся не BMW AG, а фирмой-производителем тормозных колодок иномарки (в нашем примере это Jurid), абсолютно верно. Второе же утверждение абсолютно неверно. Достаточно взять в руки оригинальные тормозные колодки иномарки и неоригинальные тормозные колодки иномарки, как невооружённым глазом становится видна разница в материале фрикционных накладок и в качестве изготовления. Не стоит удивляться, ведь требования известного автомобильного производителя к качеству тормозных колодок, которыми он комплектует машины, продаваемые под своей маркой, очень и очень высоки. Требования же к тормозным колодкам иномарки, которые будут поставлены на широкий рынок, значительно ниже. По размерам подходят и кое-как тормозят – значит то что надо?
Тут следует заметить, что тормозные колодки иномарки имеют свои показатели степени качества, которые в явном виде указываются производителем на упаковках. К примеру, фирма Pagid выпускает тормозные колодки T 1027 ECO и T 1027 NA 014. Последние устанавливаются как оригинальные на BMW E 34. На первый взгляд может показаться что они абсолютно одинаковые. Да и разница лишь в нескольких последних буквах. А фирма-производитель ведь известная.
В этом то и кроется ошибка. Потому что как раз последние буквы и являются показателем степени качества тормозных колодок. Или, как еще можно выразиться, их сорта. Попробуйте пройтись по авторынку и поискать тормозные колодки Pagid без суффикса « ECO». Найти их будет нелегко, если вообще возможно. Все это потому, что, к сожалению, среднестатистический покупатель выбирает товар по принципу побольше да подешевле. И под такой спрос приходится подстраиваться продавцам автозапчастей и расходных материалов. Знаменитые автопроизводители таким принципом не руководствуются, ведь для них качество выпускаемой под своим брендом продукции гораздо важнее, нежели сомнительная экономия. Поэтому в виде оригинальных тормозных колодок иномарки поставляются только тормозные колодки самого высокого качества. Только их и можно считать оригинальными тормозными колодками, и никак иначе.


